发明名称 |
用于检测车辆上的功能操纵的方法 |
摘要 |
本发明涉及监控接近传感器的信号的信号变化,其形式为特征性的第一信号回应s<sub>1</sub>,该第一信号回应指示至接近传感器(2)的接近。之后在持续时间t<sub>s</sub>内观察接近传感器的信号,其中,如果接近传感器的信号回应在持续时间t<sub>s</sub>内的改变高于规定值s<sub>t</sub>,则中断该方法。在经过持续时间t<sub>s</sub>之后激活信号装置,以向操作者表示操纵时间结束。在持续时间t<sub>e</sub>内监控接近传感器的信号,其中,如果接近传感器的信号在持续时间t<sub>e</sub>内的改变高于规定值s<sub>e</sub>,那么继续该方法。在该情况中,实现在机动车上的功能的操纵。 |
申请公布号 |
CN105358389A |
申请公布日期 |
2016.02.24 |
申请号 |
CN201480038190.4 |
申请日期 |
2014.03.27 |
申请人 |
胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
发明人 |
米尔科·辛德勒;彼得·范加斯特尔;伯恩德·杰兹 |
分类号 |
B60R25/20(2006.01)I;B60R25/24(2006.01)I;E05B81/78(2006.01)I |
主分类号 |
B60R25/20(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 |
代理人 |
寇闯 |
主权项 |
一种利用传感器组件检测对机动车上的功能进行操纵的方法,其中,所述传感器组件包括用于检测操作者的接近的接近传感器,所述方法包括以下步骤:监控所述接近传感器的信号的信号变化,所述信号变化的形式为特征性的第一信号回应s<sub>1</sub>,所述第一信号回应s<sub>1</sub>显示至所述接近传感器的接近,在持续时间t<sub>s</sub>内监控所述接近传感器的信号,其中,如果所述接近传感器的信号在所述持续时间t<sub>s</sub>内的改变多于规定的值s<sub>t</sub>,则中断所述方法,在经过所述持续时间t<sub>s</sub>之后激活信号装置,以向操作者表示操纵时间结束,在持续时间t<sub>e</sub>内监控所述接近传感器的信号,其中,如果所述接近传感器的信号在所述持续时间t<sub>e</sub>内的改变多于规定的值s<sub>e</sub>,那么继续所述方法,否则中断所述方法,如果继续所述方法,则确定在所述机动车上的功能的操纵并且将功能触发用信号传递到所述机动车中的控制装置处。 |
地址 |
德国费尔伯特 |