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aparelho de controle de embreagem dupla.proporcionar um aparelho de controle de embreagem dupla em que uma interposição de uma operação manual em uma embreagem de controle automático possa ser executada suavemente. o aparelho de controle de embreagem dupla inclui um motor de mudança (21) que serve para realizar uma transição de um estágio de mudança de uma transmissão de múltiplas velocidades (tm) tendo uma pluralidade de trens de engrenagem entre um eixo principal (6, 7) e um contraeixo (g), uma embreagem dupla (tcl) configurada a partir de uma embreagem do lado do estágio de número ímpar (cl1) e uma embreagem do lado do estágio de número par (cl2), um atuador de embreagem (107) para controlar a embreagem dupla (tcl), e uma seção de operação aritmética de capacidade de embreagem de operaçáo manual (185) para operar aritmeticamente, com base em um grau de operação de uma alavanca de embreagem (l), um valor da operação aritmética da capacidade de embreagem de operação manual (tqcltmt) correspondente à operação manual, o aparelho de controle de embreagem dupla inclui, ainda, uma seção de decisão de embreagem de operação manual (183) que serve para determinar com uma capacidade de embreagem (tqc1, tqc2) a qual entre a embreagem do lado do estágio de número ímpar (cl1) ou a embreagem do lado do estágio de número par (cl2) o valor da operação aritmética da capacidade de embreagem de operação manual (tqcltmt) deve ser integrado. |
