| 摘要 |
作系提供一种车辆进气之进气管结构，该进气管所具之管体中空内部为具有一通道，并于通道二侧处所形成之进气口与排气口处分别设有第一套接部及第二套接部，且第一套接部与第二套接部为分别套接于冷却器之排气接头、进气歧管之进气接头上，便可将扣持元件穿设于第二套接部外表面上所剖设之二穿槽内，并利用扣持元件挡止于进气接头之环状沟槽处呈一定位，当冷却器所输出之压缩空气进入于进气管内时，可由管体弯弧状之通道顺畅导引压缩空气，并利用进气管本身铝合金材质可避免压缩空气高速流动时所造成结构上之破坏，且压缩空气通过时温度降低以减少压损而含氧量相对增加，使压缩空气通过进气歧管进入至引擎内之燃烧效率更好。
|
