机车脚架结构改良

摘要

明系一种机车脚架结构改良，乃于机车脚架设有回弹机构，当发动机车即刻收回脚架而得安全行车之实用功效。主要系于机车脚架设有弹簧及连杆组，连杆组前端具有卡定部，卡定部具有钩爪，钩爪对刹车卡钳之推动部卡定，藉此，机车发动时，刹车卡钳向内推动使沟爪分离，弹簧不受卡定部卡定则回弹升起，而得机车脚架自动收阖之实用功效。

主权项

一种机车脚架结构改良，主要系：具有卡定部、连杆组及弹簧所构成，该卡定部具有可脱离刹车卡钳之钩爪，钩爪供卡定/分离刹车卡钳推动部，机车脚架设有弹簧、连杆组，该连杆组具有第一连杆及第二连杆，该卡定部设于第二连杆前端，该连杆组一端连接于卡定部另一端则连接于弹簧，该刹车卡钳上设有限位件及引导件，该第二连杆套设于引导件，透过上述结构，停车时，机车脚架向下，弹簧撑开第一连杆向前推动，第二连杆则朝刹车卡钳推动部位移并且钩爪卡定于刹车卡钳之推动部；而当发动机车时，按压刹车后令刹车卡钳之推动部向前带动卡定部之钩爪并分离，弹性体未受卡定部卡定则带动机车脚架回弹收回，而得发动机车即刻收回机车脚架之实用功效。