| 摘要 |
1. Способ конфигурирования защиты двигателя, включающий:обеспечение конфигурации защиты двигателя, допускающей конфигурирование во время работы, при этом упомянутую конфигурацию защиты двигателя хранят в модуле защиты двигателя, который имеет соединение с датчиком, связанным с двигателем;идентификация настройки защиты двигателя, соответствующей упомянутой конфигурации защиты двигателя, при этом упомянутая настройка защиты двигателя включает по меньшей мере три элемента из следующих: пороговое значение, уникальное сообщение, действие или аварийную сигнализацию;отображение упомянутой настройки защиты двигателя оператору при помощи интерфейса, при этом интерфейс включает панель управления и/или вычислительное устройство;прием, при помощи упомянутого интерфейса, инструкции, соответствующей пересмотренной настройке защиты двигателя; иобновление, во время работы, конфигурации защиты двигателя согласно упомянутой инструкции для обеспечения соответствия пересмотренной настройке защиты двигателя в ответ на прием упомянутой инструкции, соответствующей пересмотренной настройке защиты двигателя.2. Способ по п. 1, в котором упомянутое пороговое значение является по меньшей мере одним из следующего: температура, вибрация, частота вращения, крутящий момент или расход топлива.3. Способ по п. 1, в котором упомянутое уникальное сообщение является сообщением, задаваемым пользователем, и/или автоматически созданным сообщением.4. Способ по п. 1, в котором упомянутое действие представляет собой по меньшей мере одно из следующего: отключение, предупреждение, запрос на замедление или останов.5. Способ по п. 1, в котором упомянутая аварийн |
