| 摘要 |
본 발명은 구조최적화를 통하여 승객의 승하차 시간을 단축시킴과 동시에 승객 수송능력과 승객이동의 편의성을 극대화시킬 수 있는 이층 고속열차에 관한 것이다. 이를 위해, 본 발명은 제1 이층객차유닛, 제2 이층객차유닛, 그리고 상기 제1 이층객차유닛과 상기 제2 이층객차유닛 사이에 배치되는 이층 갱웨이유닛을 포함하며, 상기 제1 이층객차유닛은 1층 차체 및 상기 1층 차체의 상부에 배치되는 2층 차체를 갖는 차체유닛과, 상기 1층 차체의 하부에 배치되는 제1 대차 및 제2 대차를 갖는 대차유닛과, 상기 1층 차체의 길이방향을 기준으로 상기 제1 대차와 이웃하게 배치되면서 상기 1층 차체에 형성된 1층 승하차공간부를 개폐하는 저상출입문유닛과, 일단이 상기 1층 승하차공간부 상에 배치되면서 적어도 일부분이 상기 제1 대차의 상부에 배치되어 상기 2층 차체에 형성된 2층 승하차공간부로 연결되는 계단유닛을 가지며, 상기 이층 갱웨이유닛은 상기 2층 승하차공간부와 상기 제2 이층객차유닛의 2층 객실을 연결하며, 상기 제1 이층객차유닛과 상기 제2 이층객차유닛 사이의 객차간이동은 상기 이층 갱웨이유닛을 통해서만 이동될 수 있는 것을 특징으로 하는 이층 고속열차를 제공한다. |
