| 摘要 |
Dans ce procédé de détermination du couple de consigne (Tq) à appliquer à un train de roues d'un véhicule automobile comportant une pédale d'accélérateur, le procédé comporte des étapes de détermination du couple (Tq) de consigne par une cartographie en fonction de la position (Pacc) de la pédale. Cette cartographie comporte une première courbe (C1), une deuxième courbe (C2) sur laquelle le couple (Tq) est égal à une constante (Tq1) lorsque la position (Pacc) de la pédale est comprise entre une première position intermédiaire (P1) et une deuxième position intermédiaire (P2). La cartographie comporte en outre une troisième courbe (C3) définissant le couple (Tq) de consigne, la troisième courbe (C3) étant au-dessus de la deuxième courbe (C2). |
