| 摘要 |
L'invention a trait à un procédé d'optimisation de la consommation en énergie d'un véhicule automobile comprenant : un moteur (4) ; une boîte de vitesses (8) couplée cinématiquement au moteur (4) ; et des roues (10) couplées cinématiquement à la boîte de vitesses (8) ; la boîte de vitesses (8) comprenant un rapport neutre permettant au véhicule de rouler en mode roue libre ; le procédé comprenant les étapes suivantes : (a) détermination d'une condition de descente selon laquelle le véhicule roule sur une route en descente permettant audit véhicule d'accélérer en mode roue libre ; (b) en présence de la condition de descente, affichage d'un indicateur suggérant au conducteur de passer en mode roue libre. |
