| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Doppelkupplung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer motorseitig angeordneten ersten Teilkupplung (2) und einer getriebeseitig angeordneten zweiten Teilkupplung (3), wobei die erste Teilkupplung (2) eine erste Anpressplatte (4) aufweist, die zum Einklemmen einer Reibscheibe (8) auf eine erste Gegendruckplatte (5) zubewegbar ist, wobei die zweite Teilkupplung (3) eine zweite Anpressplatte (9) aufweist, die auf eine zweite Gegendruckplatte (10) zubewegbar ist, wobei die erste Gegendruckplatte (5) drehfest mit der zweiten Gegendruckplatte (10) verbunden ist, wobei wenigstens eine in Axialrichtung umgebogene Radiallasche (13) eine der beiden Gegendruckplatten (5 oder 10) an der jeweils anderen Gegendruckplatte (10 oder 5) festgelegt ist. Die Erfindung betrifft auch einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges mit einer solchen Doppelkupplung (1). |
