Steuervorrichtung für eine Antriebsanordnung eines Fahrzeugs, Antriebsanordnung oder Fahrzeug mit der Steuervorrichtung sowie Verfahren zum Betreiben der Steuervorrichtung

摘要

Bei Hybridfahrzeugen werden vielfach ein Elektromotor und ein Verbrennungsmotor parallel oder alternativ zur Bereitstellung eines Antriebsdrehmoments für das Hybridfahrzeug eingesetzt. Es wird eine Steuervorrichtung 26 für eine Antriebsanordnung 1 eines Fahrzeugs 2 vorgeschlagen, wobei die Steuervorrichtung 26 eine erste Eingangsschnittstelle 29 zur Übernahme einer ersten Drehzahlinformation n_ICE_IST zur Ableitung der Eingangsdrehzahl an einer ersten Antriebsschnittstelle 5, eine zweite Eingangsschnittstelle 30 zur Übernahme einer zweiten Drehzahlinformation n_20/28 zur Ableitung der Zwischendrehzahl an einer Zwischenschnittstelle 28 sowie eine Ausgangsschnittstelle 33 zur Ansteuerung eines Verbrennungsmotors 4 aufweist, wobei die Steuervorrichtung 26 ausgebildet ist, bei einer Einkopplung eines Normalantriebsdrehmoments des Verbrennungsmotors 4 in einen Getriebeabschnitt 8 den Verbrennungsmotor 4 so anzusteuern, dass ein Übergang von dem Freilaufzustand in den Mitnahmezustand zunächst mit einem gegenüber dem Normalantriebsdrehmoment verringerten Einkopplungsdrehmoment erfolgt.