| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einer drehbar gelagerten Druckplatte (2), einer in axialer Richtung neben, jedoch beabstandet zu der Druckplatte (2) angeordneten Anpressplatte (3), einer zwischen der Druckplatte (2) und der Anpressplatte (3) angeordneten, mit einer Getriebeeingangswelle (11, 12) verbindbaren Kupplungsscheibe (4), wobei die Kupplungsscheibe (4) in einer ersten Relativstellung der Anpressplatte (3) drehfest über einen Reibkraftschluss mit der Druckplatte (2) verbunden ist und in einer zweiten Relativstellung der Anpressplatte (3) außer reibkraftschlüssigem Kontakt von der Druckplatte (2) positioniert ist, und mit einem, mittels zumindest einem Hebelelement (5) die Anpressplatte (3) durch eine Axialverschiebung einstellenden Verschiebeelement (6), wobei das zumindest eine Hebelelement (5) derart verschwenkbar innerhalb einer Ebene angeordnet ist, dass eine axiale Verschiebung eines ersten Bereiches (7) des Hebelelementes (5) mittels des Verschiebeelementes (6) eine axiale Verschiebung eines, auf die Relativstellung der Anpressplatte (3) verschiebend einwirkenden, zweiten Bereiches (8) bewirkt. |
