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Erfindungsgemäß wird eine Rail-Baugruppe (1; 4; 6; 7) vorgeschlagen, mit einer Kammer (11; 41, 61, 71) aus einem Stahlwerkstoff, einem Kraftstoffheizer (12; 42; 52; 62; 72) mit einem Glührohr (121; 421; 521; 621; 721), und einem in einer Öffnung (112; 412; 612; 712) der Kammer (11; 41, 61, 71) vorgesehenen Aufnahmebauteil (13; 23; 33; 43; 63; 73) zur Aufnahme des Kraftstoffheizers (12; 42; 52; 62; 72), wobei das Glührohr (121; 421; 521; 621; 721) des Kraftstoffheizers (12; 42; 52; 62; 72) in dem Aufnahmebauteil (13; 23; 33; 43; 63; 73) direkt aufgenommen ist. Ferner wird eine Brennkraftmaschine mit einer derartigen Rail-Baugruppe (1; 4; 6; 7) vorgeschlagen, wobei die Brennkraftmaschine für einen Betrieb mit Alkohol, vorzugsweise Methanol oder Ethanol, und Benzin, oder einem Alkoholgemisch und einem Gemisch aus Alkohol und Benzin ausgelegt ist. |
