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Kraftstoff-Injektor zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem mit unter Hochdruck stehendem Kraftstoff versorgbaren ersten Hochdruckbereich (23) und mit einem zwischen einer Schließstellung und einer den Kraftstofffluss durch eine Düsenlochanordnung (12) in den Brennraum freigebenden Öffnungsstellung verstellbaren Einspritzventilelement (8), dadurch gekennzeichnet, dass das Einspritzventilelement (8) mindestens eine mit Niederdruck beaufschlagte, in eine Öffnungsrichtung des Einspritzventilelementes (8) zeigende Niederdruckfläche (47) aufweist, und dass der erste Hochdruckbereich (23) über eine Drosselverbindung (22) mit einem zweiten Hochdruckbereich (16) verbunden ist, derart dass bei geöffnetem Einspritzeventilelement (8) eine in Schließrichtung auf das Einspritzventilelement (8) wirkende hydraulische Schließkraft erzeugt wird. |
