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Verfahren zur Ermittlung eines Verschmutzungsgrades einer Luftfiltereinheit (1) zur Reinigung von Luft, die von einem Kraftfahrzeug-Verbrennungsmotor (2), angesaugt wird, bei dem ein Atmosphärendruck sowie ein Druck der gefilterten Luft erfasst, aus dem Atmosphärendruck und dem Druck der gefilterten Luft eine Druckdifferenz ermittelt und bei dem in einer Auswerteeinheit (20) der Verschmutzungsgrad unter Zugrundelegung eines Vergleichs zwischen der ermittelten Druckdifferenz und einer verschmutzungsspezifischen Referenzdruckdifferenz bestimmt wird, wobei in wenigstens einer Leerlaufphase des Verbrennungsmotors (2) der Druck der gefilterten Luft nach Durchströmen einer Verdichtereinheit (7) und vor einem zumindest teilweisen Einströmen in wenigstens einen Verbrennungsraum des Verbrennungsmotors (2) als Ladedruck mit einem Ladedrucksensor (4) erfasst wird, dadurch gekennzeichnet, dass bei Einschalten eines Betriebstromes des Verbrennungsmotors (2) der von einem Umgebungsdrucksensor (3) erfasste Umgebungsdruck und der vom Ladedrucksensor (4) erfasste Ladedruck abgeglichen werden, und dass der Verschmutzungsgrad der Luftfiltereinheit (1) an eine zentrale Regel- und Steuereinheit (16), insbesondere einen Fahrzeugrechner, übermittelt wird, und dort mit einem zulässigen Verschmutzungskennwert verglichen und sobald der Verschmutzungsgrad den zulässigen Verschmutzungskennwert übersteigt ein Signal an eine Ausgabeeinheit (17) übertragen wird. |
