飞机副油箱油量传感器检测仪

摘要

本专利公开了一种飞机副油箱油量传感器检测仪，包括：油量传感器检测模块、语音报警模块、触屏显示模块、数据存储模块和ARM主控模块。油量传感器检测模块对选定的飞机副油箱油量传感器工作状态进行检测，并将检测结果和维护人员身份信息同时保存到数据存储模块中，当检测到异常情况时，语音报警模块发出蜂鸣报警和语音提示，检测过程由ARM主控模块控制并通过触屏显示模块实时显示。本专利的优点：采用集成电路数字信号处理模式对飞机副油箱油量传感器的工作状态进行自动检测，并将检查结果通过语音报警和触屏显示直观准确的提供给检修人员，解决现有条件下仅由人工逐个检测引起的误差和安全隐患，以及检查过程费时、费力，工作效率低的缺陷。

主权项

一种飞机副油箱油量传感器检测仪，它包括油量传感器检测模块(1)、语音报警模块(2)、触屏显示模块(3)、数据存储模块(4)和ARM主控模块(5)，其特征在于：所述的油量传感器检测模块(1)包括飞机副油箱油量传感器(1‑1)、高频信号产生电路(1‑2)、交流型电容/电压转换电路(1‑3)、峰值检测电路(1‑4)和开关信号检测电路(1‑5)，高频信号产生电路(1‑2)产生频率为25KHz、电压峰峰值为5V的正弦波信号对飞机副油箱油量传感器(1‑1)进行激励，输出信号经交流型电容/电压转换电路(1‑3)后转换成电压峰峰值与油量成正比的交流信号，再经峰峰值检测电路(1‑4)后可产生满足模/数转换幅值的直流电压信号，开关信号检测电路(1‑5)分别对飞机副油箱油量传感器(1‑1)上的满油、半油、空油三个开关信号进行检测；所述的语音报警模块(2)包括蜂鸣器和语音喇叭，当检测到飞机副油箱油量传感器处于空油和非正常油量数据时，蜂鸣器发出滴滴报警声并通过语音喇叭提示是飞机机身、左机翼还是右机翼副油箱油量传感器故障；所述的触屏显示模块(3)是一块7寸液晶触摸显示屏，分辨率为1280×800，对检测仪的工作过程和检测结果进行实时显示；所述的数据存储模块(4)采用的是容量16GB的可插拔的SD卡，用于储存检测结果和检修人员身份信息；所述的ARM主控模块(5)采用Exynos4412四核处理器的Cortex‑A9核心电路板，内存为2GB，运行的操作系统是Android 4.1.2，用于飞机副油箱油量传感器自动检测过程的控制；用户在触屏显示模块(3)的触摸屏上选择飞机副油箱型号，油量传感器检测模块(1)对选定的飞机副油箱油量传感器(1‑1)工作状态进行检测，并将检测结果保存到数据存储模块(4)中，当检测到飞机副油箱油量传感器处于空油和非正常油量数据时，语音报警模块(2)发出蜂鸣报警并进行语音提示是飞机机身、左机翼还是右机翼副油箱油量传感器故障，检测过程由ARM主控模块(5)控制并通过触屏显示模块(3)实时显示。