发明名称 |
一种发动机ECU四驱模块安装结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种发动机ECU四驱模块安装结构,包括用于焊接在驾驶室内车身地板上的支架体和ECU四驱模块,所述支架体两侧上下端设有焊接侧翼,各焊接侧翼的焊接面在同一平面或弧面上,支架体和焊接侧翼之间为翻边结构,支架本体的上表面为ECU四驱模块的安装面,安装面两端设有凸焊螺母过孔和连接螺孔,ECU四驱模块两端通过螺栓或螺钉与连接螺孔连接,支架体两端通过焊接螺母穿过凸焊螺母过孔与车身地板连接,支架体中部设有让位凹槽,让位凹槽中间设有让位孔,让位凹槽对ECU四驱模块的中部让位。本实用新型通结构简单、具有良好的刚度和强度,具有良好的焊接工艺性,通过ECU四驱模块安装在驾驶室内的车身地板上,可有效解决信号接收不良的情况。 |
申请公布号 |
CN205034053U |
申请公布日期 |
2016.02.17 |
申请号 |
CN201520690354.3 |
申请日期 |
2015.09.09 |
申请人 |
江西江铃集团轻型汽车有限公司 |
发明人 |
黎俊;周军珂;王文浩;张凯;郑红兵 |
分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 |
南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 |
代理人 |
胡山 |
主权项 |
一种发动机ECU四驱模块安装结构,包括用于焊接在驾驶室内车身地板上的支架体(1)和ECU四驱模块(8),其特征在于,所述支架体(1)两侧上下端设有焊接侧翼(3),各焊接侧翼(3)的焊接面在同一平面或弧面上,支架体(1)和焊接侧翼(3)之间为翻边结构,支架本体(1)的上表面为ECU四驱模块(8)的安装面,安装面两端设有凸焊螺母过孔(2)和连接螺孔(7),ECU四驱模块(8)两端通过螺栓(6)或螺钉与连接螺孔(7)连接,支架体(1)两端通过焊接螺母穿过凸焊螺母过孔(2)与车身地板连接,支架体(1)中部设有让位凹槽(4),让位凹槽(4)中间设有让位孔(5),让位凹槽(4)对ECU四驱模块(8)的中部让位。 |
地址 |
344000 江西省抚州市金巢开发区钟岭大道318号 |