| 发明名称 | 一种过山车的车体连接装置 | ||
| 摘要 | 一种过山车的车体连接装置，包括壳体(2)、衬套(3)和连接轴(4)，壳体(2)为两端开口的中空筒状结构，其大直径端固定连接在车体(8)上，衬套(3)为中空筒状结构，套接在壳体(2)内，并且一端抵靠壳体(2)的小直径端，连接轴(4)由端部球头(5)和轴杆固定连接而成，端部球头(5)的直径大于壳体(2)的小直径开口、小于大直径开口，衬套(3)内壁设有与端部球头(5)相适应的内凹球面，并与端部球头(5)滑动配合，两个相邻车体的连接轴(4)为可拆卸的固定连接。本实用新型的过山车车体连接装置，限制自由度小，转动灵活自如，并且结构简单、拆装方便、安全性高、制造维护成本低。 | ||
| 申请公布号 | CN205034126U | 申请公布日期 | 2016.02.17 |
| 申请号 | CN201520751907.1 | 申请日期 | 2015.09.25 |
| 申请人 | 武汉市福特游乐设备有限责任公司 | 发明人 | 李元生 |
| 分类号 | B61G5/02(2006.01)I | 主分类号 | B61G5/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人 | 张涛 |
| 主权项 | 一种过山车的车体连接装置，其特征在于：所述连接装置包括壳体（2）、衬套（3）和连接轴（4），所述壳体（2）为两端开口的中空筒状结构，一端为大直径端，另一端为小直径端，所述壳体（2）的大直径端固定连接在车体（8）上，所述衬套（3）为中空筒状结构，套接在壳体（2）内，并且一端抵靠壳体（2）的小直径端，所述连接轴（4）由端部球头（5）和轴杆固定连接而成，所述端部球头（5）的直径大于轴杆，所述端部球头（5）的直径大于壳体（2）的小直径开口、小于大直径开口，所述衬套（3）内壁设有与端部球头（5）相适应的内凹球面，所述衬套（3）与端部球头（5）滑动配合，所述两个相邻车体的连接轴（4）为可拆卸的固定连接。 | ||
| 地址 | 湖北省武汉市汉阳区七里庙代李湾特5号 | ||