车辆控制装置

摘要

本发明涉及车辆控制装置，具备：锁止离合器（24），其被配置在发动机（10）与驱动轮（90）的动力传递路径；和离合器（36），其将所述动力传递路径断接，在对将所述动力传递路径连接来使车辆（1）行驶的驱动行驶与将所述动力传递路径切断来使所述车辆行驶的滑行行驶进行切换的情况下，所述车辆控制装置在相互不同的切换开始时期切换所述锁止离合器以及所述离合器。

主权项

一种车辆控制装置，其特征在于，具备：变矩器，所述变矩器具有：与发动机的输出轴连接的泵轮；与无级变速器的输入轴连接的涡轮；以及锁止离合器，所述锁止离合器被配置在所述发动机与驱动轮的动力传递路径并且不借助工作流体地将所述发动机的输出轴与所述输入轴连接，所述变矩器能够借助所述工作流体在所述泵轮与所述涡轮之间传递动力；和离合器，所述离合器被设于所述输入轴，在所述动力传递路径中与所述锁止离合器串联配置，将所述动力传递路径断接，所述车辆控制装置进行下述处理中的至少任意一方，上述处理为：在从将所述动力传递路径连接来使车辆行驶的驱动行驶向将所述动力传递路径切断来使所述车辆行驶的滑行行驶切换的情况下使所述锁止离合器的释放开始时期与所述离合器的释放开始时期不同、以及在从所述滑行行驶向所述驱动行驶切换的情况下使所述离合器的接合开始时期与所述锁止离合器的接合开始时期不同。