一种电动汽车高压配电盒

摘要

本发明公开了一种电动汽车高压配电盒，包括盒体、与盒体相适配的盒盖和检测线路；盒体上设置有电池输入接插口和两个以上高压线路接插口，所述检测线路包括行程开关和与行程开关串联的两个以上接插件互锁电路，所述行程开关设置于盒体与盒盖之间用于检测盒是否被打开；接插件互锁电路包括设置于高压线路接插口处的第一导线和设置于高压线路接插头内的第二导线，第一导线包括两条导线，第二导线的一端耦接于第一导线中的一条导线，第二导线的另一端耦接于第一导线的另一条导线。本发明电动汽车高压配电盒可检测配电盒是否被打开以及高压线路是否脱落，大大提高了高压配电盒以及电动汽车的漏电保护力度。

主权项

一种电动汽车高压配电盒，其特征在于，包括盒体、与盒体相适配的盒盖和检测线路；所述盒体上设置有电池输入接插口和两个以上高压线路接插口，所述检测线路包括行程开关和与行程开关串联的两个以上接插件互锁电路，所述行程开关设置于盒体与盒盖之间用于检测盒是否被打开；所述接插件互锁电路包括设置于高压线路接插口处的第一导线和设置于高压线路接插头内的第二导线，所述第一导线包括两条导线，当高压线路接插头插入高压线路接插口时，所述第二导线的一端耦接于第一导线中的一条导线，第二导线的另一端耦接于第一导线的另一条导线，所述第一导线与第二导线形成串联通路；所述检测线路的信号输入端连接于电动汽车的整车控制器，检测线路的信号输出端连接于电动汽车的电池管理系统，整车控制器向所述检测线路输入检测信号，电池管理系统检测检测电路信号输出端的输出信号，若电池管理系统检测不到所述检测信号，则切断电动汽车动力电池输出。