| 发明名称 | 大跨度可变截面衬砌台车 | ||
| 摘要 | 本实用新型属于隧道衬砌施工设备技术领域，为解决隧道二衬施工中遇到超大断面及断面尺寸连续多变时常用的施工台车不能满足要求的技术问题，提供了一种大跨度可变截面衬砌台车，包括型钢台架、可调节横梁、走行系统、设置在型钢台架外围的弧形模板、顶撑和液压千斤顶，所述型钢台架为双门式框架，双门式框架之间通过可调节横梁可拆卸连接，型钢台架下方设置走行系统，所述弧形模板的形状与隧道断面形状相匹配，型钢台架与弧形模板之间通过顶撑和液压千斤顶连接。采用本实用新型进行施工解决了不同截面衬砌断面形式台车适应性问题，可操作性强，施工进度快，安全可靠，该衬砌台车在施工中应用缩短了施工工期，取得很好的经济效果。 | ||
| 申请公布号 | CN205036387U | 申请公布日期 | 2016.02.17 |
| 申请号 | CN201520800634.5 | 申请日期 | 2015.10.13 |
| 申请人 | 中铁三局集团有限公司 | 发明人 | 牛晓恒;张艳文;何大为;肖金明;王明;张晓亮;何兆定 |
| 分类号 | E21D11/10(2006.01)I | 主分类号 | E21D11/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人 | 任林芳 |
| 主权项 | 一种大跨度可变截面衬砌台车，其特征在于：包括型钢台架（1）、可调节横梁（2）、走行系统（3）、设置在型钢台架（1）外围的弧形模板（4）、顶撑（5）和液压千斤顶（6），所述型钢台架（1）为双门式框架，双门式框架之间通过可调节横梁（2）可拆卸连接，型钢台架（1）下方设置走行系统（3），所述弧形模板（4）的形状与隧道断面形状相匹配，型钢台架（1）与弧形模板（4）之间通过顶撑（5）和液压千斤顶（6）连接。 | ||
| 地址 | 030001 山西省太原市迎泽大街269号 | ||