电动车辆的控制设备

摘要

提供一种电动车辆的控制设备，其在使驱动传递接合元件滑移的情况下防止驱动轮的驱动转矩的过度增大。该电动车辆的控制设备包括：离合器转矩控制单元(20)，其基于来自检测单元(10～17,23)的输出来进行使驱动传递接合元件(5)滑移的接合元件滑移处理。在该接合元件滑移处理期间，离合器转矩控制单元(20)还进行以下的转矩控制：使马达发电机(2)的驱动转矩增加了用于促进驱动传递接合元件(5)的滑移的离合器滑移促进转矩的量；以及使预先设置的滑移促进转矩抑制条件成立时马达发电机(2)的驱动转矩与该条件不成立的情况相比减小。

主权项

一种电动车辆的控制设备，包括：马达发电机，其配置在驱动轮的驱动系统中，用于通过动力运行来驱动所述驱动轮并且通过再生来进行发电；驱动传递接合元件，其配置在所述马达发电机和所述驱动轮之间；检测部，其检测运转状态和行驶状态；离合器转矩控制部，其基于所述检测部所进行的检测，执行接合元件滑移处理由此使所述驱动传递接合元件滑移，并且在执行所述接合元件滑移处理的情况下，从所述马达发电机输出目标马达发电机转矩，其中所述目标马达发电机转矩是向所述马达发电机的驱动转矩增加用于促进所述驱动传递接合元件的滑移的离合器滑移促进转矩所获得的；以及驱动轮滑移条件判断部，其判断所述驱动轮相对于路面可能发生滑移的条件是否成立，其中，所述离合器转矩控制部按照如下工作：在所述驱动轮滑移条件判断部判断为所述条件成立时执行所述接合元件滑移处理的情况下，与所述驱动轮滑移条件判断部判断为所述条件不成立的情况相比，从所述马达发电机输出的所述目标马达发电机转矩较小。