发明名称 |
一种飞机自动改平控制方法 |
摘要 |
本发明涉及航空飞行控制技术领域,特别是涉及一种飞机自动改平控制方法,以解决现有飞机自动改平控制方法负过载过大、改平时间长的问题。飞机自动改平控制方法包括如下步骤:将处于飞行状态的飞机的俯仰角初始位置与水平面的夹角划分为多个预定的区间范围;分别设定在不同的区间范围内的用于将控制所述飞机的改平方式,以使得在自动改平操纵模式下,自动根据与所述飞机俯仰角所处区间相匹配的改平方式进行自动改平。本发明的飞机自动改平控制方法设计简单、结构典型,具有较强的使用能力,应用范围广,能够将飞机从任意空间位置进入改平模态,并且改平控制流程符合飞行员操作方法。 |
申请公布号 |
CN105334860A |
申请公布日期 |
2016.02.17 |
申请号 |
CN201510830056.4 |
申请日期 |
2015.11.25 |
申请人 |
中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
发明人 |
丁岩;王志刚;张秀林;桂敬玲;曲晓雷 |
分类号 |
G05D1/08(2006.01)I |
主分类号 |
G05D1/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 |
代理人 |
周良玉 |
主权项 |
一种飞机自动改平控制方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤一、将处于飞行状态的飞机的俯仰角初始位置与水平面的夹角划分为多个预定的区间范围;步骤二、分别设定在不同的区间范围内的用于将控制所述飞机的改平方式,以使得在自动改平操纵模式下,自动根据与所述飞机俯仰角所处区间相匹配的改平方式进行自动改平。 |
地址 |
110035 辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街40号 |