发明名称 一种汽车座椅调角器凸轮盘组件铆接组件
摘要 本发明公开一种汽车座椅调角器凸轮盘组件铆接组件,由上半部分和下半部分构成,其中上半部分中水平安装板上开有一个上下贯通的冲头过孔,冲头过孔为上大下小的圆锥孔;冲头过孔外围的水平安装板上沿周向开有一组螺栓过孔;下压块下端固套有上水平板,上、下水平板之间沿周向设有一组弹簧;下半部分中水平底板的上板面设有一个定位块;L形限位块水平段的后端与滑动压紧块前表面的上端固定。本发明能牢靠地固定在冲床上,定心精度高,并能方便、快速地定位调角器轴承,并通过气缸快速、有效地锁紧调角器轴承,以便通过冲床牢靠地将凸轮盘铆接在调角器轴承的主轴上,下压力均匀,不会使凸轮盘偏心,从而形成凸轮盘组件。
申请公布号 CN105328052A 申请公布日期 2016.02.17
申请号 CN201510930701.X 申请日期 2015.12.15
申请人 重庆创力工贸有限公司 发明人 谢星;王江宁;冉华平;沈明全
分类号 B21D39/00(2006.01)I;B21D45/08(2006.01)I;B21D53/88(2006.01)I 主分类号 B21D39/00(2006.01)I
代理机构 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人 刘兴顺
主权项 一种汽车座椅调角器凸轮盘组件铆接组件,其特征在于:该铆接组件由上半部分和下半部分构成,其中上半部分包括下压块(1)、水平安装板(11)和锁紧螺母(16),其中水平安装板(11)上开有一个上下贯通的冲头过孔(11a),该冲头过孔为上大下小的圆锥孔,其锥度为15°‑30°;所述冲头过孔(11a)外围的水平安装板(11)上沿周向开有一组螺栓过孔(11b),该螺栓过孔贯穿水平安装板的上、下板面;所述下压块(1)上表面与水平安装板(11)下板面固定,该下压块位于所有螺栓过孔(11b)所在圆周的内侧,在下压块(1)上表面的中心开有一个圆锥盲孔(1a),该圆锥盲孔与所述冲头过孔(11a)连通,且这两个孔的位置及锥度一致;所述下压块(1)的底面为平面,该下压块底面的中心处开有一个调角器轴承转轴让位盲孔(1b),该调角器轴承转轴让位盲孔的轴心线与所述圆锥盲孔(1a)的轴心线在同一条直线上,且调角器轴承转轴让位盲孔(1b)的直径为3mm,其深度为5mm;所述下压块(1)下端固套有一块上水平板(12),该上水平板的正下方设有一块下水平板(13),该下水平板上对应所述调角器轴承转轴让位盲孔(1b)的位置开有一个过孔(13a);所述上、下水平板(12、13)之间沿周向设有一组弹簧(14),每根弹簧套在一根导向螺杆(15)上,所有导向螺杆下端与所述下水平板(13)的上板面垂直固定,所有导向螺杆(15)的上端穿过上水平板(12)上对应的螺栓过孔后,套装有一个所述锁紧螺母(16);所述下半部分包括水平底板(2)和L形限位块(7),其中水平底板(2)的上板面设有一个定位块(3),在定位块的前表面开有一个上下贯通的U形凹槽,该U形凹槽的槽底开有一个上下贯通的前半圆形缺口(3a),且U形凹槽中设有一个滑动压紧块(4);所述滑动压紧块(4)活动支撑在水平底板(2)上板面上,并与所述定位块(3)上U形凹槽的侧壁滑动配合,滑动压紧块(4)和定位块(3)的顶面平齐;在所述滑动压紧块(4)的后表面开有一个上下贯通的后半圆形缺口(4a),该后半圆形缺口与所述前半圆形缺口(3a)可构成一个圆孔,该圆孔的位置及孔径与所述调角器轴承转轴让位盲孔(1b)相适应;所述前半圆形缺口(3a)左、右边的定位块前侧面均向后开有一个后盲孔,所述滑动压紧块(4)后侧面对应该后盲孔向前开有两个前盲孔,每组前、后盲孔之间设有一根复位簧(5);所述滑动压紧块(4)前方水平设有一个气缸(6),该气缸固定在所述水平底板(2)的上板面,且气缸(6)的活塞杆后端与滑动压紧块(4)前表面固定,并可推该滑动压紧块前后滑动;所述L形限位块(7)水平段的后端与滑动压紧块(4)前表面的上端固定,该L形限位块的竖直段前、后侧各设有一个位置传感器(8);两个所述位置传感器(8)分别通过一个安装支耳(9)与同一块立板(10)的左板面固定,该立板的下端固定在所述水平底板(2)的上板面上,且两个位置传感器(8)的检测信号反馈给所述气缸(6),并用于控制滑动压紧块(4)前后移动的极限位置。
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