一种轮胎分离机构及拆胎机

摘要

本发明提供了一种轮胎分离机构及拆胎机，涉及拆胎机领域，解决现有技术中轮胎分离机气缸易损坏、行程大的问题，该轮胎分离机构包括：用于连接外部支撑体的轴头支架；设置于轴头支架上的气缸；铰接于轴头支架内的上摆杆及下摆杆，且下摆杆远离上摆杆的一端伸出轴头支架外；上摆杆包括与气缸顶部平行设置的第一部分，以及与第一部分成预设角度的第二部分，其中下摆杆与第二部分远离第一部分的一端铰接；与下摆杆远离上摆杆的一端连接的轮胎分离盘；其中，气缸通气顶出时，顶触第一部分向气缸顶出的方向运动，使第二部分产生摆动，并由第二部分的摆动带动下摆杆摆动，使轮胎分离盘处于前伸状态。本发明的方案缩短了气缸行程，延长了气缸使用寿命。

主权项

一种轮胎分离机构，其特征在于，包括：用于连接外部支撑体(28)的轴头支架(5)；设置于所述轴头支架(5)上的气缸(19)；铰接于所述轴头支架(5)内的上摆杆(16)及下摆杆(2)，且所述下摆杆(2)远离所述上摆杆(16)的一端伸出所述轴头支架(5)外；所述上摆杆(16)包括与所述气缸(19)顶部平行设置的第一部分，以及与所述第一部分成预设角度的第二部分，其中所述下摆杆(2)与所述第二部分远离所述第一部分的一端铰接；与所述下摆杆(2)远离所述上摆杆(16)的一端连接的轮胎分离盘(1)；其中，所述气缸(19)通气顶出时，顶触所述第一部分向所述气缸(19)顶出的方向运动，使所述第二部分产生摆动，并由所述第二部分的摆动带动所述下摆杆(2)摆动，使所述轮胎分离盘(1)处于前伸状态。