一种用于纯电动汽车的带有驱动电机的轮毂系统

摘要

本发明涉及一种用于纯电动汽车的带有驱动电机的轮毂集成系统，包括轮毂、刹车盘，其特征在于：在轮箍内侧空腔安装有同轴的外转式轮毂永磁无刷直流电机，电机外壳4与轮箍由螺栓固定连接，在电机外壳内安装有轮毂电机铝芯，轮毂电机铝芯连接有轮毂电机轴，电机外壳一侧安装有电机机端盖，轮毂电机轴的两端各有轴承连接电机外壳和电机机端盖，本发明的优点是：将轮箍作为电机的安装位，将轮箍、轮胎、刹车系统集成，彻底废弃了原传统汽车必备的燃料发动机、变速箱、离合器、传动轴、后桥差速箱、油箱、冷却水箱等系统部件，制造通用性，成本可控性，维修便利性和长距离的行驶性，使本发明产品实现较高的性价比，为实现大规模社会化生产奠定基础可能性。

主权项

一种用于纯电动汽车的带有驱动电机的轮毂集成系统，包括轮毂、刹车盘、，其特征在于：在轮箍内侧空腔安装有同轴的外转式轮毂永磁无刷直流电机，外转式轮毂永磁无刷直流电机的电机外壳与轮箍由螺栓固定连接，在电机外壳内安装有轮毂电机铝芯，轮毂电机铝芯连接有轮毂电机轴，电机外壳一侧安装有封闭外转式轮毂永磁无刷直流电机的电机机端盖，轮毂电机轴的两端各有轴承连接电机外壳和电机机端盖，刹车盘的刹车制动鼓与电机机端盖由轴向螺纹固定连接，刹车盘的制动泵固定墙板与轮毂电机轴由键固定连接,刹车盘的一对外涨式制动片及拉簧和制动分泵安装在制动泵固定墙板上。