| 发明名称 | 一种叉车门架型钢 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种叉车门架型钢，属于型钢领域。该叉车门架型钢包括腹板、一对翼缘板和加强筋；所述腹板的两端与两个所述翼缘板相连，所述腹板与两个翼缘板构成的横截面为槽钢形状；所述加强筋垂直设置在靠近一侧翼缘板的所述腹板的外侧面上，靠近加强筋的翼缘板为近端翼缘板，远离加强筋的翼缘板为远端翼缘板；在所述腹板与两个翼缘板的连接处分别形成一对内角和一对外角；在所述腹板与加强筋连接处形成一对加强筋内角；两个加强筋内角的半径为0～7mm；所述加强筋靠近近端翼缘板的左侧面设有斜度，该斜度为1.5～2.5°，该斜度由左侧面上部向加强筋内侧倾斜而形成。 | ||
| 申请公布号 | CN205035042U | 申请公布日期 | 2016.02.17 |
| 申请号 | CN201520679374.0 | 申请日期 | 2015.09.06 |
| 申请人 | 机械科学研究院工程机械军用改装车试验场 | 发明人 | 李建友;雷晓卫;陈宝强;孙昌元 |
| 分类号 | B66F9/08(2006.01)I | 主分类号 | B66F9/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种叉车门架型钢，其特征在于：所述叉车门架型钢包括腹板、一对翼缘板和加强筋；所述腹板的两端与两个所述翼缘板相连，所述腹板与两个翼缘板构成的横截面为槽钢形状；所述加强筋垂直设置在靠近一侧翼缘板的所述腹板的外侧面上，靠近加强筋的翼缘板为近端翼缘板，远离加强筋的翼缘板为远端翼缘板；在所述腹板与两个翼缘板的连接处分别形成一对内角和一对外角；在所述腹板与加强筋连接处形成一对加强筋内角；两个加强筋内角的半径为0～7mm；所述加强筋靠近近端翼缘板的左侧面设有斜度，该斜度为1.5～2.5°，该斜度由左侧面上部向加强筋内侧倾斜而形成。 | ||
| 地址 | 102100 北京市延庆县东外大街55号 | ||