磁浮汽车减震机构

摘要

本发明是一种磁浮汽车减震机构，包括限位套筒和装在限位套筒内的磁悬浮减震机构；磁悬浮减震机构包括上磁轭、下磁轭、定位滑动轴和至少两层磁瓦片，至少两层瓷瓦片上有内孔，两层瓷瓦片依靠其内孔套装在定位滑动轴上，至少两层磁瓦片和定位滑动轴间隙配合，相邻瓷瓦片之间同极相对安装，彼此之间留有空隙，两端的磁瓦片分别安装在上磁轭和下磁轭上，上磁轭和下磁轭的部分分别从限位套筒两端的端孔中伸出作为受震端；上磁轭和下磁轭具有中心孔，定位滑动轴的两端伸进上磁轭和下磁轭的中心孔中，并和上磁轭和下磁轭的中心孔顶端的安装位置之间留有间隙。本装置利用磁场同性相斥原理实现减震，不用液压油，勿须密封，彻底解决了油封磨损漏油的问题。

主权项

一种磁浮汽车减震机构，其特征在于，包括限位套筒和装在所述限位套筒内的磁悬浮减震机构；所述磁悬浮减震机构包括受震部和缓冲部，所述受震部包括上磁轭和下磁轭；所述缓冲部包括定位滑动轴和至少两层磁瓦片，所述至少两层磁瓦片上有内孔，所述两层磁瓦片依靠其内孔套装在所述定位滑动轴上，所述至少两层磁瓦片和所述定位滑动轴间隙配合，相邻磁瓦片之间同极相对安装，彼此之间留有空隙，两端的磁瓦片分别安装在所述上磁轭和下磁轭上，所述上磁轭和下磁轭的部分分别从所述限位套筒两端的端孔中伸出作为受震端；所述上磁轭和下磁轭具有中心孔，所述定位滑动轴的两端伸进所述上磁轭和下磁轭的中心孔中，并和所述上磁轭和下磁轭的中心孔顶端的安装位置之间留有间隙；所述限位套筒包括上限位盖、下限位盖和连接在所述上限位盖和下限位盖之间的定位筒，在所述上限位盖和下限位盖上具有供所述上磁轭和下磁轭伸出的端孔。