车用空调壳体左右底板的钣金方法

摘要

本发明车用空调壳体左右底板的钣金方法，包括以下步骤：⑴由计算机计算和设计车用空调壳体左右底板的展开结构；⑵设置凹槽和凸台；⑶通过数道钣金折弯形成车用空调壳体左右底板：①翻边；②第二弯折；③第三弯折；④第四弯折；⑤第五弯折；⑥嵌接凹槽与凸台使端边平齐，形成车用空调壳体左右底板。本发明采用计算机计算和设计车用空调壳体左右底板的展开结构，采用专有设备可将钣金工件和弯折板块通过数道钣金折弯形成车用空调壳体左右底板；本发明的方法能降低劳动强度提高生产效率，产品的一致性和外观好，能使车用空调壳体底板产品的质量、精度和强度更好。

主权项

一种车用空调壳体左右底板的钣金方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）由计算机计算和设计车用空调壳体左右底板的展开结构由设计人员用计算机精确计算出钣金工件1的平面展开尺寸，用3.5mm宽分割线将钣金工件1不同折弯数量的特征分开；（2）设置凹槽和凸台在钣金工件1与弯折板块2相邻的两边分别设置第一凹槽31、第二凹槽32以及第一凸台41、第二凸台42结构，所述第一凹槽31和第二凹槽32与所述第一凸台41和第二凸台42为对应的嵌接结构；（3）通过数道钣金折弯形成车用空调壳体左右底板①翻边（第一弯折6）在钣金工件1的翻边5处进行第一弯折6，将所述翻边5弯折成形；②第二弯折7在钣金工件1的第二弯折7处进行弯折，使所述弯折板块2第二次弯折；③第三弯折8在钣金工件1的第三弯折8处进行弯折，使所述弯折板块2第三次弯折；④第四弯折9在钣金工件1的第四弯折9处进行弯折，使所述弯折板块2第四次弯折；⑤第五弯折10在钣金工件1的第五弯折10处进行弯折，使所述弯折板块2第五次弯折；⑥嵌接凹槽与凸台使端边平齐11将所述钣金工件1上的第一凹槽31、第二凹槽32与所述弯折板块2上的第一凸台41、第二凸台42对应嵌接，使所述弯折板块2经过五次弯折后与所述钣金工件1的端边平齐；形成车用空调壳体左右底板。