发明名称 |
有关机动车车顶行李箱系统和有关车顶行李箱系统的行李箱 |
摘要 |
提供用于机动车辆(11)的车顶行李箱系统(100)的操作简单和灵活,并具有利于空气动力学的外形设计,建议车顶行李箱系统(100)包括有机动车辆(11)的车顶(10),它至少是一个被安排在车顶基底构件(12)上的顶盖部件(13),且有至少一个外壁的插入主体(18)。根据本发明,至少一个顶盖部件(13),适合形成一个用于接收插入主件(18)的空隙(15),在至少一个顶盖部件(13)和车顶基底构件(12)之间,可从基态到接收状态之间作移动,并在接收状态下,插入主体(18)可被安排在空隙(15)中,至少有插入主体(18)的一个外壁构成车顶行李箱系统(100)的外表面(26,27)。 |
申请公布号 |
CN105339210A |
申请公布日期 |
2016.02.17 |
申请号 |
CN201480004576.3 |
申请日期 |
2014.01.10 |
申请人 |
SES解决方案有限公司 |
发明人 |
塞尔莱·埃斯皮克 |
分类号 |
B60R9/045(2006.01)I;B60R9/05(2006.01)I;B60R9/055(2006.01)I;A45C7/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60R9/045(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
梁冰;宣力伟 |
主权项 |
有关机动车辆的车顶行李箱系统(100)其特征为:车顶行李箱系统(100)有一个机动车辆(11)的顶盖(10),它至少有一个被安排在车顶基底构件(12)上的顶盖部件(13),并包括至少一个外壁的插入主体(18),其中至少一个顶盖部件(13)构成一个顶盖部件(13)和车顶基底构件(12)之间,适合接收插入主体(18)的空隙(15),可从基态移动进入接收状态,并在插入主体(18)的接收状态下可形成空隙(15),同样,至少插入主体(18)的一个外壁构成车顶行李箱系统的一个外表面(26,27)。 |
地址 |
德国弗赖塔尔 |