一种电动汽车动力电子多功能测试系统

摘要

本发明提供一种电动汽车动力电子多功能测试系统，包括主控制机和8个分布模块，分别为电机驱动子系统、电池管理子系统、动力电池组、模拟电池组、充电装置、DC/DC/AC模块、电机测量装置、可调负载，且分布模块中均包括一微控制器，主控制机控制各分布模块的微处理器以实现对整个系统的控制，各分布模块的微处理器与主控制机数据通讯以将数据上传至主控制机，电池管理子系统与动力电池组、模拟电池组、充电装置构成充电闭环控制子系统，电机驱动子系统与可调负载、电机测量装置构成电机闭环控制子系统，主控制机接收并记录充电装置、动力电池组/模拟电池组、电池管理子系统以及电机驱动子系统的状态和动力特性数据，并进行实时显示和统计分析。

主权项

一种电动汽车动力电子多功能测试系统，其特征在于，包括主控制机以及电机驱动子系统、电池管理子系统、动力电池组、模拟电池组、充电装置、DC/DC/AC模块、电机测量装置、可调负载，所述电机驱动子系统、电池管理子系统、动力电池组、模拟电池组、充电装置、DC/DC/AC模块、电机测量装置及可调负载均采用分布模块方式设置，且每个分布模块中均包括一微控制器，所述主控制机控制各分布模块的微处理器以实现对整个测试系统的控制，各分布模块的微处理器与主控制机通过CAN通讯网络和CAN‑USB转换器进行数据通讯以将相关数据上传至主控制机，其中：所述电池管理子系统与动力电池组、模拟电池组、充电装置构成充电闭环控制子系统，其中：充电装置连接至所述动力电池组以对其充电并通过所述电池管理子系统监测充电参数；所述电池管理子系统可选择地连接至动力电池组和模拟电池组中的一个并提供电池参数监测、充放电管理与保护；所述动力电池组为一可调电池组，其组合电压输出值为24V～420V；所述模拟电池组为一可调标准源；所述动力电池组和模拟电池组中一个可选择地连接至所述DC/DC/AC模块，用于向所述电机驱动子系统提供电压；所述DC/DC/AC模块包括DC/DC模块及DC/AC模块，分别用于提供直流电压输出和交流电压输出；所述电机驱动子系统与可调负载、电机测量装置构成一电机闭环控制子系统，其中：所述电机驱动子系统包括一由所述动力电池组或模拟电池组供电驱动的电机；所述可调负载作为所述电机的负载，在所述主控制机的控制下模拟电动汽车的不同工况；所述电机测量装置包括用于检测电机运行参数的传感器组，分别检测电机的下述运行参数：电压、电流、轴温度、电机转速与位置、输出扭矩、电机功率，检测的数据上传至所述主控制机；所述主控制机作为控制中心，通过所述CAN通讯网络实时接收并记录所述充电装置、动力电池组/模拟电池组、电池管理子系统以及电机驱动子系统的状态和动力特性数据，并进行实时显示和统计分析。