发明名称 |
一种减少1Cr13钢制零件氮化起泡的工艺方法 |
摘要 |
本发明属于热处理领域,具体为一种减少1Cr13钢制零件氮化起泡的工艺方法。在不失材料性能的前提下,选择材料的低温淬火技术,待加热炉升温至910℃~950℃后,将装有零件的夹具放入炉内,加热炉温度回升至910℃~950℃时,保温90min~120min出炉浸入油槽冷却。从根本上找到了材料起泡的原因,解决了该问题。膜盒盖零件经过此种工序加工,其中渗氮工序与预备热处理工序为热工艺,其余工序为冷工艺不涉及零件起泡问题。经研究材料晶粒度控制在一定等级以上,渗氮后没有产生起泡现象。 |
申请公布号 |
CN105331779A |
申请公布日期 |
2016.02.17 |
申请号 |
CN201510824758.1 |
申请日期 |
2015.11.20 |
申请人 |
沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
发明人 |
牛静;张尊礼;张凡云;王丹;施国梅 |
分类号 |
C21D1/18(2006.01)I;C23C8/02(2006.01)I;C21D6/00(2006.01)I |
主分类号 |
C21D1/18(2006.01)I |
代理机构 |
沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 |
代理人 |
张志伟 |
主权项 |
一种减少1Cr13钢制零件氮化起泡的工艺方法,其特征在于,预备热处理工序工艺步骤为:首先对来件进行检查有无裂纹、多余物,检查盒格后将毛坯零件均匀地平铺在淬火夹具表面;待加热炉升温至910℃~950℃后,将装有零件的夹具放入炉内,加热炉温度回升至910℃~950℃时,保温90min~120min出炉浸入油槽冷却,待降到室温后出油槽,放入清洗机中洗净零件表面油污;接下来将零件装入加热炉中回火,在580~620℃,保温120min~150min,水冷,冷至室温;最后对零件表面进行吹砂,清除表面氧化皮。 |
地址 |
110043 辽宁省沈阳市大东区东塔街6号 |