一种用于汽车EPS系统的立式非接触电磁感应扭矩传感器

摘要

一种用于汽车EPS系统的立式非接触电磁感应扭矩传感器，属于汽车转向控制检测技术领域。本发明为了解决现有扭矩传感器体积大，结构复杂，存在电磁干涉的问题。传感器包括齿轭转子部分，其包括分别于输入轴和输出轴固连且有多个相间分布且均匀分布于圆周位置的齿轭；FPC部分，其采用柔性电路板制作特殊形状的导线印刷在基材上并贴附于绝缘非导磁材料所制成的中空筒体外表面，FPC上布设激励线圈，激励线圈上下对称布置接收线圈；处理电路部分，其为包含信号发生电路和检测处理电路的PCB，其平面沿FPC中空筒体外侧面轴向布置。本传感器通过电磁感应原理，实现扭矩测量，无需外加磁场，体积小，稳定性好，测量精度高。

主权项

一种用于汽车EPS系统的立式非接触电磁感应扭矩传感器，包括齿轭转子部分，FPC部分，处理电路部分，传感器安装壳体部分；所述齿轭转子部分包括第一齿轭转子(1)和第二齿轭转子(3)，第一齿轭转子(1)和第二齿轭转子(3)均包括连接部(11)和多个齿轭(12)，第一齿轭转子(1)的多个齿轭(12)等间距环形阵列在其连接部(11)的下侧；第二齿轭转子(3)的多个齿轭(12)等间距环形阵列在其连接部(11)的上侧；所述FPC部分(2)包括柔性电路板(6)和中空筒体(10)；柔性电路板(6)贴附于中空筒体(10)的外圆柱表面，所述FPC部分设置为与所述齿轭转子部分外面表面有径向间隔，柔性电路板(6)上印刷有激励线圈(8)和接收线圈；中空筒体(10)采用绝缘非导磁材料制作；所述处理电路部分，其为包含信号发生电路和检测处理电路的印刷电路板(5)，印刷电路板(5)的平面沿中空筒体(10)外侧面轴向布置；所述传感器安装壳体部分由左安装壳(21)和右安装壳(4)组合形成，齿轭转子部分、FPC部分、处理电路部分置于传感器安装壳体部分内部。