发明名称 一种通过MCU控制的变截面涡轮增压器电子自动控制装置
摘要 本实用新型涉及一种通过MCU控制的变截面涡轮增压器电子自动控制装置,MCU控制板与涡轮增压器机械部分相连,涡轮增压器电子控制设备包括基座、下盖和曲柄,基座另一端竖直安装有上端穿过基座且安装有曲柄的输出轴,输出轴下端上安装有磁铁,电机的主轴上安装有小齿轮,小齿轮一侧安装有蜗杆,蜗杆靠近小齿轮的一端采用与小齿轮啮合的传动齿轮,蜗杆另一端以及中部采用蜗杆部,输出轴下部安装有与蜗杆部啮合的输出齿轮,基座下端面通过下盖密封,下盖上安装有PCB板,PCB板上安装有与磁铁对应的MLX霍尔元件。本实用新型具有响应快、动力大、环保性能好等特点。
申请公布号 CN205036446U 申请公布日期 2016.02.17
申请号 CN201520692103.9 申请日期 2015.09.08
申请人 宁波拓普智能刹车系统有限公司 发明人 蒋开洪;杨木
分类号 F02B37/12(2006.01)I 主分类号 F02B37/12(2006.01)I
代理机构 上海泰能知识产权代理事务所 31233 代理人 宋缨;孙健
主权项 一种通过MCU控制的变截面涡轮增压器电子自动控制装置,包括MCU控制板(1)和涡轮增压器机械部分(2),其特征在于:所述的MCU控制板(1)与涡轮增压器机械部分(2)相连,所述的涡轮增压器电子控制设备(2)包括基座(4)、下盖(3)和曲柄(5),所述的基座(4)一端内安装有横向布置且主轴朝向基座(4)另一端的电机(6),所述的基座(4)另一端竖直安装有上端穿过基座(4)且安装有曲柄(5)的输出轴(12),所述的输出轴(12)下端上安装有磁铁(11),所述的电机(6)的主轴上安装有小齿轮(10),所述的小齿轮(10)一侧安装有蜗杆(8),蜗杆(8)靠近小齿轮(10)的一端采用与小齿轮(10)啮合的传动齿轮(7),蜗杆(8)另一端以及中部采用蜗杆部(9),所述的输出轴(12)下部安装有与蜗杆部(9)啮合的输出齿轮(13),所述的基座(4)下端面通过下盖(3)密封,所述的下盖(3)上安装有PCB板,PCB板上安装有与磁铁(11)对应的MLX霍尔元件,所述的磁铁(11)嵌入安装在输出轴(12)端部内,磁铁(11)与MLX霍尔元件之间的距离在2㎜~4㎜之间,所述的输出齿轮(13)采用斜齿轮,所述的电机(6)的主轴与输出轴(12)之间的传动比在50~65之间。
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