| 摘要 |
부품수를 많이 하지 않고, 컴팩트한 구성이며, 회전 속도 변동을 넓은 회전수역에서 유효하게 감쇠 가능하도록 한다. 이 록업 장치는, 클러치부(28)와, 중간 부재(30)와, 입력측 댐퍼 기구(Di)와, 출력측 댐퍼 기구(Do)와, 다이나믹 댐퍼 장치(33)를 구비하고 있다. 클러치부(28)는 프론트 커버(2)로부터의 토크를 출력측으로 전달한다. 중간 부재(30)는 클러치부(28)와 터빈(4)과의 사이의 동력 전달계로(傳達系路)에 배치되어 있다. 입력측 댐퍼 기구(Di)는, 클러치부(28)와 중간 부재(30)와의 사이에 설치되고, 회전 속도 변동을 감쇠한다. 출력측 댐퍼 기구(Do)는, 중간 부재(30)와 터빈(4)과의 사이에 설치되고, 입력측 댐퍼 기구(Di)보다 큰 히스테리시스 토크를 발생하고, 회전 속도 변동을 감쇠한다. 다이나믹 댐퍼 장치(33)는, 중간 부재(30)에 연결되어, 회전 속도 변동을 감쇠한다. |
