三轮车前叉装置

摘要

三轮车前叉装置，包含一个前叉组、两个可分别供两个车轮安装并可回转的安装在该前叉组上的曲柄、两支流体压缸，以及一个连接该等流体压缸的连通单元。每个曲柄都包括一个装设在该前叉组上的回转支点、一个供该等车轮的其中之一安装的车轮轴支点，以及一个与所述流体压缸连接的压缸支点，该等流体压缸可赋予该等曲柄之压缸支点缓冲力，并具有一个流体出口，该连通单元连通该等流体压缸的流体出口。前述结构可以让安装在该前叉组上的车轮在受力不均时，产生自动补正及平行侧倾的机能，藉此提高三轮车行驶时之平稳性及抓地力。

主权项

一种三轮车前叉装置，可供两个车轮左右对称安装，并包含：一个前叉组，包括两个左右对称的压缸固定轴，以及一个前叉下支轴；两个曲柄，分别供该等车轮安装，并可枢摆的安装在该前叉组上，每个曲柄都包括一个可回转的装设在该前叉下支轴上的回转支点、一个供该等车轮的其中之一安装的车轮轴支点，以及一个压缸支点；两支流体压缸，都包括一个缸体、一个位在该缸体内的活塞、一个带动该活塞移动的活塞杆，以及一个介于该缸体及该活塞之间的腔室，该缸体具有一个与该腔室连通的流体出口，以及一个连接在该前叉组之压缸固定轴上的压缸上支点，而该活塞杆具有一个突出于该缸体并与该曲柄之压缸支点连接的压缸下支点；及一个连通单元，衔接该等流体压缸的流体出口。