| 摘要 |
Пісочна система локомотива містить бункер з піском, форсунку, трубопровід, який подає стиснене повітря в контакт "колесо-рейка", керуючий механізм. При цьому, трубопровід забезпечено вихровою трубкою з соплом, діафрагмою, вентилем, корпусом, один кінець якої (трубка холодного потоку) направлений в контакт "колесо-колодка", інший (трубка гарячого потоку) в контакт "колесо-рейка", при гальмуванні через перший отвір трубопроводу подається охолоджене повітря, через другий отвір при тязі, зрушенні з місця, подається гаряче повітря. |
