发明名称 | 内燃机车联合调节器伺服马达装配拆卸装置 | ||
摘要 | 本发明的名称是内燃机车联合调节器伺服马达装配拆卸装置,涉及DF4B型及DF8B型机车柴油机联合调节器伺服马达装配拆卸装置。它主要是解决如果再安装一套DF8B型机车柴油机联合调节器伺服马达装配拆卸装置,就需要增加工作台,既占用大量空间又造成了成本浪费的问题。本发明的丝杠的一端连接在底座上,丝杠的另一端上连接有手轮,在丝杠上轴连接有一横臂,横臂的两端分别固定有横臂勾头,在底座的侧面通过转轴固定有转盘,转盘上设有两组螺柱。本发明将DF4B型及DF8B型机车柴油机联合调节器伺服马达装配二合一拆装装置,结构紧凑,拆装方便,节约了生产成本,降低了工人的劳动强度,提高了产品质量,缩短了修车周期。 | ||
申请公布号 | CN105313067A | 申请公布日期 | 2016.02.10 |
申请号 | CN201410316454.X | 申请日期 | 2014.07.05 |
申请人 | 南车洛阳机车有限公司 | 发明人 | 迟韬;程凌燕 |
分类号 | B25B27/00(2006.01)I | 主分类号 | B25B27/00(2006.01)I |
代理机构 | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人 | 樊灵芬 |
主权项 | 一种内燃机车联合调节器伺服马达装配拆卸装置,其特征是:丝杠(6)的一端连接在底座(4)上,丝杠(6)的另一端上连接有手轮(8),在丝杠(6)上通过轴承连接有一横臂,横臂的两端分别固定有横臂勾头(7、9),在底座(4)的侧面设有转盘(1),转盘(1)通过转轴(2)固定有底座(4)上,转盘(1)上设有两组螺柱(3、10)。 | ||
地址 | 441105 湖北省襄樊市襄州区钢铁路8号 |