一种CAE行人保护头部碰撞中包边胶和膨胀胶材料的检测方法

摘要

一种CAE行人保护头部碰撞中包边胶和膨胀胶材料的检测方法，其技术要点是：将发动机舱盖、白车身、保险杠蒙皮、发动机、散热器、前风挡玻璃的焊点数据单元及其保护焊数据单元，发动机舱盖包边胶数据单元和发动机舱盖膨胀胶数据单元通过数据转换单元与数据转换单元输入端相连接，数据转换单元的输入端还连接有有限元网格模型；数据转换单元的输出端依次通过vip2文件转换单元，CAE模拟分析单元与CAE加速度曲线采集单元输入端相连接；物理试验采集单元内的实测数据同样经有限元网格模型计算处理后与物理试验加速度曲线采集单元相连接，而获得头部加速度曲线；CAE加速度曲线采集单元及物理试验加速度曲线采集单元输出端与对比单元相连接。通过对比可知本发明方法CAE得到的加速度与物理试验曲线趋势一致，通用，确定了本发明方法的可靠性。

主权项

一种CAE行人保护头部碰撞中包边胶和膨胀胶材料的检测方法，它包括有发动机舱盖、白车身、保险杠蒙皮、发动机、散热器、前风挡玻璃的焊点数据单元及其保护焊数据单元，发动机舱盖包边胶数据单元，发动机舱盖膨胀胶数据单元，其特征在于：所述发动机舱盖、白车身、保险杠蒙皮、发动机、散热器、前风挡玻璃的焊点数据单元，发动机舱盖、白车身、保险杠蒙皮、发动机、散热器、前风挡玻璃的保护焊数据单元，发动机舱盖包边胶数据单元和发动机舱盖膨胀胶数据单元通过数据转换单元与数据转换单元输入端相连接，数据转换单元的输入端还连接有有限元网格模型；数据转换单元的输出端依次通过vip2文件转换单元，CAE模拟分析单元与CAE加速度曲线采集单元输入端相连接；物理试验采集单元内的实测数据同样经有限元网格模型计算处理后与物理试验加速度曲线采集单元相连接，而获得头部加速度曲线；CAE加速度曲线采集单元及物理试验加速度曲线采集单元输出端与对比单元相连接。