发明名称 带有链条的方形管装置
摘要 一种机械设计技术领域的带有链条的方形管装置,包括容积腔、旋转体、隔板、旋转轴、旋转板和链条,容积腔的纵截面为圆环状,旋转体的纵截面为圆弧状,排气管为等截面圆管,第一连接管的一端与隔板右侧的容积腔相连通,第一连接管的另一端与发动机进气管相连通,第二连接管的两端分别与隔板左侧的容积腔、排气管相连通。当发动机进气管压力大于排气管内压力时,旋转体带动旋转板逆时针旋转,排气管喉口面积相对较大;当发动机进气管压力小于排气管内压力时,旋转体带动旋转板顺时针旋转,排气管喉口面积相对较小。本发明设计合理,结构简单,适用于涡轮进口有一个且涡轮侧置的涡轮增压系统。
申请公布号 CN103573389B 申请公布日期 2016.02.10
申请号 CN201310476433.X 申请日期 2013.10.12
申请人 上海交通大学 发明人 董广明
分类号 F02B37/16(2006.01)I;F02B37/18(2006.01)I;F02B37/22(2006.01)I 主分类号 F02B37/16(2006.01)I
代理机构 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人 郭国中
主权项 一种带有链条的方形管装置,包括压气机进气管、压气机、发动机进气管、发动机、第一排气支管、第二排气支管、排气管、涡轮、涡轮排气管和连接轴,压气机的进出气口分别与压气机进气管的出气口、发动机进气管的进气口相连接,发动机的进气口与发动机进气管的排气口相连接,第一排气支管的进气口、第二排气支管的进气口分别与发动机的排气道相连接,第一排气支管的出气口、第二排气支管的出气口均与排气管相连接,涡轮的进出气口分别与排气管的出气口、涡轮排气管的进气口相连接,压气机与涡轮通过连接轴同轴相连,其特征在于,还包括第一连接管、容积腔、第二连接管、旋转体、隔板、第一旋转轴、第二旋转轴、旋转板和链条,容积腔的纵截面为圆环状,旋转体的纵截面为圆弧状,容积腔与旋转体的横截面均为长方形,第一旋转轴的轴线与容积腔的轴线重合,第一旋转轴的一端穿过容积腔后镶嵌在容积腔的侧壁上,隔板安装在容积腔内并与容积腔的内壁面固结为一体,隔板的上端面与第一旋转轴密封接触,旋转体安装在容积腔内且与容积腔的内壁面密封接触,旋转体与容积腔内的第一旋转轴固结为一体,第一连接管的一端与隔板右侧的容积腔相连通,第一连接管的另一端与发动机进气管相连通,第二连接管的两端分别与隔板左侧的容积腔、排气管相连通,排气管为等截面方管,第二旋转轴的一端穿过排气管前侧壁后镶嵌在排气管的下侧壁上,旋转板安装在排气管内并与第二旋转轴固结为一体,旋转板为方形平板,第一旋转轴的另一端、第二旋转轴的另一端通过链条相连接。
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