发明名称 基于航线匹配的船舶点到点航行时间估算方法
摘要 本发明涉及数字化航道技术领域,提供一种基于航线匹配的船舶点到点航行时间估算方法,能提高船舶点到点航行时间估算的准确性,包括如下步骤:将一段包含起点和目标点的航道划分为多个区域,对应地将起点至目标点航线划分为多个航段;通过获取该段航道通行船舶的航行信息并存入数据库,构建该段航道区域的船舶历史航线数据库;并在数据库中预存参考航线;当检测到船舶进入匹配区域时,在数据库中查询是否有该船舶的历史航线记录,若有,则通过船舶自动识别系统和/或雷达等设备获取船舶的当前航行信息,并与该船舶的历史航线记录进行匹配,筛选出最接近的航线,计算船舶通过各个航段的航行时间,累加各航段的航行时间,作为该船到达目标点的估算航行时间。
申请公布号 CN103531043B 申请公布日期 2016.02.10
申请号 CN201310449277.8 申请日期 2013.09.27
申请人 重庆大学;长江重庆航道局 发明人 梁山;毕方全;谭觅;王德军;蒋明贵;甘少君;闻光华;何波
分类号 G08G3/00(2006.01)I 主分类号 G08G3/00(2006.01)I
代理机构 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人 张瑾
主权项 基于航线匹配的船舶点到点航行时间估算方法,其特征在于:包括如下步骤:1)将包含起始点和目标点的一段航道划分为二个区域:预测区和匹配区,将起点至目标点的航线划分为多个航段;2)通过获取该段航道通行船舶的航行信息并存入数据库,构建该段航道的通行船舶历史航线数据库,所述航行信息包括日期、MMSI识别码、航行航向、经纬度、水位、对地航速、航段、航程、流速、载重和船型;并在数据库中预存参考航线;3)通过AIS船舶自动识别系统和/或雷达,检测船舶是否进入匹配区域;4)当检测到船舶进入匹配区域时,在历史航线数据库中查询是否有该船舶的历史航线记录,若有,通过船舶自动识别系统和/或雷达获取船舶的当前航行信息,并与该船舶的历史航线记录进行匹配,筛选出最接近的航线,计算船舶通过各个航段的航行时间,累加各航段的航行时间,作为该船到达目标点的估算航行时间;5)通过AIS和/或雷达,检测船舶是否进入预测区域,进入预测区域后,进行分段匹配,以计算船舶到达目的地剩余时间。
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