一种减阻肋条

摘要

本发明提出了一种新型减阻肋条结构，在传统的肋条顶点尖角处增加一段刀刃型肋条，结合刀刃型肋条减阻性能高、不受加工圆角影响的优点，亦能考虑到加工难度、提高结构强度。通过合理选择肋条截面的尺寸参数（肋条高度，夹角，刀刃厚度、高度等），影响边界层流动结构（增加黏性底层厚度、限制流向涡的展向运动等），从而实现减阻目的，可用于减少飞行器、水下航行器以及地面交通工具的表面摩擦阻力，具有广泛的应用前景。

主权项

一种减阻肋条结构，包括基底、肋条波峰和肋条波谷，顺流向布置在绕流物体表面，其特征在于，相邻两所述肋条波峰之间的空间部分形成肋条波谷，每一所述肋条波峰包括两侧壁和一顶部突起，所述顶部突起为一沿着所述两侧壁的顶点边缘线垂直于基底平面向上拉伸的柱状突起，该柱状突起的顶部为一平面，所述两侧壁与所述基底平面的夹角基本相同，所述柱状突起的横截面基本呈矩形；所述肋条波峰和肋条波谷的设置方向与所述绕流物体表面的流体方向基本相同，且肋条间距s和肋条高度h与所述绕流物体表面的流向涡结构尺寸基本为同一量级，其中，所述肋条间距s是指相邻两所述肋条波峰之间的距离，所述肋条高度h是指从所述基底平面到所述顶部突起的顶部平面之间的距离。