发明名称 |
一种用于混合动力有轨电车的能量管理系统 |
摘要 |
本发明公开了一种用于混合动力有轨电车的能量管理系统,其包括牵引母线、超级电容、蓄电池、燃料电池和控制器。所述超级电容通过第一双向DC/DC变换器连接于所述牵引母线;所述蓄电池通过第二双向DC/DC变换器连接于所述牵引母线;所述燃料电池通过控制模块连接于所述牵引母线,所述控制模块包括二极管、第一单向DC/DC变换器和开关,所述开关与所述第一单向DC/DC变换器相互并联,所述开关与所述第一单向DC/DC变换器的第一共同节点与所述牵引母线相连,所述开关与所述第一单向DC/DC变换器的第二共同节点与所述二极管相连,所述二极管与所述燃料电池相连;所述控制器根据有轨电车的状态控制超级电容、蓄电池和燃料电池与牵引母线的能量传递,以驱动牵引电机。 |
申请公布号 |
CN105313709A |
申请公布日期 |
2016.02.10 |
申请号 |
CN201510176373.9 |
申请日期 |
2015.04.15 |
申请人 |
西南交通大学;唐山轨道客车有限责任公司 |
发明人 |
陈维荣;陈骏亚;李奇;刘志祥;张雪霞;戴朝华;孙帮成;李明高;李明 |
分类号 |
B60L11/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B61C3/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/00(2006.01)I |
代理机构 |
成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 |
代理人 |
杨保刚;徐金琼 |
主权项 |
一种用于混合动力有轨电车的能量管理系统,所述混合动力有轨电车包括牵引电机,其特征在于,所述能量管理系统包括:牵引母线,用于为所述牵引电机提供电能;超级电容,所述超级电容通过第一双向DC/DC变换器连接于所述牵引母线;蓄电池,所述蓄电池通过第二双向DC/DC变换器连接于所述牵引母线;燃料电池,所述燃料电池通过控制模块连接于所述牵引母线,所述控制模块包括二极管、第一单向DC/DC变换器和开关,所述开关与所述第一单向DC/DC变换器相互并联,所述开关与所述第一单向DC/DC变换器的第一共同节点与所述牵引母线相连,所述开关与所述第一单向DC/DC变换器的第二共同节点与所述二极管相连,所述二极管与所述燃料电池相连;以及控制器,用于检测所述超级电容、所述蓄电池和所述燃料电池的状态,接收表示所述混合动力有轨电车状态的状态信号,并根据所述状态和所述状态信号分别控制所述超级电容、所述蓄电池和所述燃料电池与所述牵引母线的能量传递,以驱动所述牵引电机。 |
地址 |
610031 四川省成都市二环路北一段 |