| 发明名称 | 流体机械 | ||
| 摘要 | 流体机械、尤其是涡轮压缩机，具有壳体（12）、具有支承在壳体（12）中的转子（11）并且具有用于相对于壳体（12）密封转子（11）的干式气体密封件（10），其中在所述壳体（12）中开设了至少一个用于气态的介质的空隙或孔（13），通过所述空隙或孔能够朝所述干式气体密封件的方向导送用于对所述干式气体密封件（10）进行温度调节的气态的介质。所述气态的介质通过所述或者每个空隙或孔（13）能够紧接着导送到在所述壳体（12）与所述干式气体密封件（10）之间形成的气室（15）中。附加地或替代地，所述或者每个空隙或孔（13）具有用于所述气态的介质的导管。 | ||
| 申请公布号 | CN105317742A | 申请公布日期 | 2016.02.10 |
| 申请号 | CN201510440321.8 | 申请日期 | 2015.07.24 |
| 申请人 | 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 | 发明人 | B.米肖;T.莫库利斯;M.肖尔蒂西克;R.比雷尔;A.克拉斯 |
| 分类号 | F04D29/42(2006.01)I;F04D29/08(2006.01)I;F04D29/58(2006.01)I | 主分类号 | F04D29/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 周志明;宣力伟 |
| 主权项 | 流体机械、尤其是涡轮压缩机，其具有壳体（12）、具有支承在所述壳体（12）中的转子（11）并且具有用于相对于所述壳体（12）密封所述转子（11）的干式气体密封件（10），其中，在所述壳体（12）中开设了至少一个用于气态的介质的空隙或孔（13），通过所述空隙或孔（13）能够朝所述干式气体密封件的方向导送用于对所述干式气体密封件（10）进行温度调节的气态的介质，其特征在于，所述气态的介质通过所述或者每个空隙或孔（13）能够紧接着导送到在所述壳体（12）与所述干式气体密封件（10）之间形成的气室（15）中。 | ||
| 地址 | 德国奥格斯堡 | ||