发明名称 |
一种轨道车辆车门检测装置 |
摘要 |
本发明涉及一种轨道车辆车门检测装置,包括用于控制车门自动开关的控制电路和用于记录车门开关次数的计数器,所述控制电路输入端连接电源,所述控制电路的信号输出端连接车门的控制系统,所述计数器连接所述控制电路,车门通过所述控制电路的控制而自动开关,达到检测所需的开关次数。本发明结构简单,操作方便,可实现对车门开闭的自动控制,无需在司机室手动控制车门开闭,方便了对车门的检测,达到了检测程序中对车门需要连续和可靠动作的要求。通过本检测装置,测试人员可以准确、连续、有效的进行检测,提高了检测效率,保证了检测数据的准确性。 |
申请公布号 |
CN103630381B |
申请公布日期 |
2016.02.10 |
申请号 |
CN201310462190.4 |
申请日期 |
2013.09.30 |
申请人 |
南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
发明人 |
邱文杰;林贤军;敬俊娥;徐顺;于延尊;宋培元;郑启亮;朱群江 |
分类号 |
G01M17/08(2006.01)I;E05F15/79(2015.01)I |
主分类号 |
G01M17/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 |
代理人 |
曲艳 |
主权项 |
一种轨道车辆车门检测装置,其特征在于:包括用于控制车门自动开关的控制电路和用于记录车门开关次数的计数器,所述控制电路输入端连接电源,所述控制电路的信号输出端连接车门的控制系统,所述计数器连接所述控制电路,车门通过所述控制电路的控制而自动开关,达到检测所需的开关次数;所述控制电路包括延时继电器T1、T2和继电器J1、J2,所述延时继电器T1的第一静触点连接所述延时继电器T2的线圈,组成延时继电器T2的输入回路,所述延时继电器T2的第一静触点连接所述延时继电器T1的线圈,组成延时继电器T1的输入回路,所述延时继电器T1的第二静触点连接所述继电器J2的线圈,组成继电器J2的输入回路,所述延时继电器T2的第二静触点连接所述继电器J1的线圈,组成继电器J1的输入回路,所述继电器J1的静触点和继电器J2的静触点分别连接车门的控制系统,控制车门开闭。 |
地址 |
266111 山东省青岛市城阳区棘洪滩镇锦宏东路88号 |