发明名称 1200MW级核电半速汽轮发电机用出线盒装配焊接工艺方法
摘要 本发明涉及一种材料为06Cr19Ni10的核电汽轮发电机出线盒装配焊接工艺方法。封头材料采用奥氏体不锈钢板06Cr19Ni10制作,钢板采用压力机热压成型。等离子切割机去除成型余量,车床加工切割表面。壳体材料采用奥氏体不锈钢板06Cr19Ni10,等离子切割机下料,成型方向预留10mm成型余量。壳体用滚板机在室温下滚压成型,成型后用拉筋固定壳体形状。封头与壳体装配焊接。出线筒与法兰板单独装配焊接。底板拼焊按照气密要求完成,焊后压平并进行PT探伤。底板单独与立板、筋板组装和焊接,焊接按照气密要求完成。焊后采用压力机修型。焊接后要保证所有焊缝没有穿透性缺欠,通过水压、气压试验和PT探伤验证。
申请公布号 CN103394874B 申请公布日期 2016.02.10
申请号 CN201310320777.1 申请日期 2013.07.29
申请人 哈尔滨电机厂有限责任公司 发明人 乔宏来;邱希亮;魏方锴;冯滨;杜金程;张淮;李荣生;关富雷;刘玉兰;田井成;李滨
分类号 B23P15/00(2006.01)I;B23K31/02(2006.01)I 主分类号 B23P15/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种1200MW级核电半速汽轮发电机用出线盒装配焊接工艺方法,其特征是:(1)封头下料:封头材料采用奥氏体不锈钢板06Cr19Ni10,等离子切割机下料,下料单边预留50mm成型余量;(2)封头成型:钢板在加热炉中加热至1050℃,采用压力机热压成型;等离子切割机去除成型余量,车床加工切割表面;(3)壳体下料:壳体材料采用奥氏体不锈钢板06Cr19Ni10,等离子切割机下料,成型方向预留10mm成型余量;(4)壳体成型:滚板机室温下滚压成型,成型后用拉筋固定壳体形状,拉筋材料也为06Cr19Ni 10;(5)封头与壳体装配焊接:焊接角焊缝焊角至6‑8mm,此焊缝为气密焊缝,焊后做PT探伤,采用手工等离子方法割直边留5‑7mm加工余量,打磨光滑,加工;(6)出线筒分装配:出线筒与法兰板单独装配焊接,焊缝为气密焊缝;(7)底座分装配:底板拼焊按照气密要求完成,焊后压平并进行PT探伤;底板单独与立板、筋板组装和焊接,焊接按照气密要求完成;焊后采用压力机修型,平面度不大于2mm;(8)底座与封头壳体装配:焊接按照气密要求完成;(9)出线筒预装配:出线筒与壳体预装配,确定出线筒理论位置,划出切割线和理论参考看线;(10)出线筒孔切割:出线筒孔采用手工等离子切割机切割,按照理论参考看线打磨光滑;(11)冷却水管焊接装配:冷却水管焊接采用钨极氩弧焊完成,采用1.5MPa水压试验和1.0MPa的气压试验双重试验验证焊缝质量;(12)焊缝的气密要求:焊接后要保证所有焊缝没有穿透性缺欠,焊缝整体不漏气,焊接后通过水压、气压试验和PT探伤验证。
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