一种汽车制动管路系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动管路系统，属于汽车控制管路的技术领域。其技术方案为：一种汽车制动管路系统，包括由前桥储气筒、主制动总阀、前桥制动气室、后桥储气筒、继动阀以及后桥制动气室组成的主制动管路，还包括副制动总阀和前双通单向阀以及后双通单向阀。本实用新型的有益效果为：新增的两个双通单向阀体积不大，可以任意布置，不会影响原车其他零部件的布置方案，解决了副制动踏板通过杆件或拉线与汽车的主制动踏板相连的复杂结构，克服了副驾驶座位人员操纵副制动踏板经杆件或拉线控制主制动踏板进行工作的弊端，采用两个独立的储气筒，有效地增加教练车的制动安全性能，保障车辆的行驶安全。

主权项

一种汽车制动管路系统，包括由前桥储气筒（1）、主制动总阀（2）、前桥制动气室（3）、后桥储气筒（4）、继动阀（5）以及后桥制动气室（6）组成的主制动管路，其特征在于：还包括副制动总阀（7）和前双通单向阀（8）以及后双通单向阀（9），所述副制动总阀（7）的上腔进气口与所述后桥储气筒（4）的出气口通过气管连接，所述副制动总阀（7）的上腔出气口与所述后双通单向阀（9）的一个进气口通过气管连接，所述副制动总阀（7）的下腔进气口通过气管与所述前桥储气筒（1）的出气口连接，所述副制动总阀（7）的下腔出气口与所述前双通单向阀（8）的一个进气口通过气管连接，所述前双通单向阀（8）的出气口与所述前桥制动气室（3）连接，所述后双通单向阀（9）的出气口与所述继动阀（5）的进气口通过气管连接，所述继动阀（5）的出气口与所述后桥制动气室（6）连接。