缓冲限位块和车辆

摘要

本实用新型公开了一种缓冲限位块和车辆，该缓冲限位块包括缸体(7)，缸内的活塞(2)，以及上端连接于该活塞且下端向下延伸出缸体的活塞杆(1)，该缓冲限位块中的活塞杆在受到外力冲击时，推动活塞向上运动，在运动的过程中液压油通过活塞上的阻尼孔从上腔室(4)流入下腔室(5)，从而产生阻尼力，并随着活塞杆不断的运动，阻尼力逐渐增强，并将机械能转化成热能释放出去，因此该缓冲限位块在此期间的运动行程较长，具有缓冲过渡的效果，延长了降低冲击力的作用时间，有效缓解了冲击力带来的震动，从而提高乘员乘车的舒适性。

主权项

一种缓冲限位块，其特征在于，该缓冲限位块包括用于容纳油液的缸体(7)，位于该缸体(7)内的活塞(2)，以及上端连接于该活塞(2)且下端向下延伸出所述缸体(7)的活塞杆(1)，所述活塞(2)将所述缸体(7)内的空间分隔为上腔室(4)和下腔室(5)，所述活塞(2)上形成有阻尼孔以连通所述上腔室(4)和下腔室(5)。