发明名称 |
新型双尾车 |
摘要 |
新型双尾车,其特征在于:包括第一前支腿、第一后支腿、第二后支腿、若干行走轮组、第一主梁、第二主梁、支腿、平台梁、摆杆、驱动油缸、第一油缸连接板、第二油缸连接板,所述第一前支腿下端与行走轮组固定连接,第一前支腿上端与第一主梁远离第二主梁的一端连接,支腿上端与第一主梁连接,支腿下端与行走轮组连接,第一后支腿下端与行走轮组连接,第一后支腿上端与第一主梁靠近第二主梁的一端连接,平台梁靠近第二后支腿的一端与摆杆一端旋转连接,摆杆另一端与第二主梁旋转连接,第二主梁与第二后支腿固定连接,第二后支腿与行走轮组连接,采用驱动油缸带动第二主梁移动,解决第二主梁运动作功大、费力,减少尾车内的应力,提高使用寿命。 |
申请公布号 |
CN205023519U |
申请公布日期 |
2016.02.10 |
申请号 |
CN201520713437.X |
申请日期 |
2015.09.16 |
申请人 |
大连卓远重工有限公司 |
发明人 |
于晋;高延庆;袁桂华;尉迟百慧;安庆 |
分类号 |
B65G65/02(2006.01)I;B65G65/28(2006.01)I |
主分类号 |
B65G65/02(2006.01)I |
代理机构 |
大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 |
代理人 |
董玉良 |
主权项 |
新型双尾车,其特征在于:包括第一前支腿、第一后支腿、第二后支腿、若干行走轮组、第一主梁、第二主梁、支腿、平台梁、摆杆、驱动油缸、第一油缸连接板、第二油缸连接板,所述第一前支腿下端与行走轮组固定连接,第一前支腿上端与第一主梁远离第二主梁的一端连接,支腿上端与第一主梁连接,支腿下端与行走轮组连接,第一后支腿下端与行走轮组连接,第一后支腿上端与第一主梁靠近第二主梁的一端连接,平台梁靠近第二后支腿的一端与摆杆一端旋转连接,摆杆另一端与第二主梁旋转连接,第二主梁与第二后支腿固定连接,第二后支腿与行走轮组连接,第一油缸连接板固定在平台梁上靠近第二后支腿的一端,第二油缸连接板固定在摆杆上靠近第二主梁的一端,驱动油缸前端与第二油缸连接板连接,驱动油缸后端与第一油缸连接板连接。 |
地址 |
116000 辽宁省大连市庄河市昌盛街道(建设南三街18号) |