一种增压柴油机EGR系统智能冷却装置

摘要

一种增压柴油机EGR系统智能冷却装置，包括EGR混合器（3）、机械水泵（4）、电控风扇（5）、散热器（6）、调温器（11）、EGR冷却器（13）、电控EGR阀（14）、发动机ECU（18）、温度传感器（19）、废气中冷器（8）和一个电控两位三通阀（12），电控两位三通阀（12）进口与EGR冷却器（13）出气口相连通，电控两位三通阀（12）两端出口分别与EGR混合器（3）废气进口和废气中冷器（8）进气口相连通，废气中冷器（8）出气口与EGR混合器（3）废气进口相连通，电控EGR阀（14）、电控风扇（5）、温度传感器（19）和电控两位三通阀（12）分别与发动机ECU（18）电连接。

主权项

一种增压柴油机EGR系统智能冷却装置，包括EGR混合器（3）、机械水泵（4）、电控风扇（5）、散热器（6）、调温器（11）、EGR冷却器（13）、电控EGR阀（14）、发动机ECU（18）和温度传感器（19），所述的EGR冷却器（13）设置有气体通道和第一冷却水通道（22），所述EGR混合器（3）的出气口与发动机进气管（2）相连通，所述温度传感器（19）设置在EGR混合器（3）的出气口，所述电控EGR阀（14）的进气口与发动机排气管（1）相连通，电控EGR阀（14）的出气口与EGR冷却器（13）的进气口相连通，所述的电控EGR阀（14）、电控风扇（5）和温度传感器（19）分别与发动机ECU（18）电连接，其特征在于：还包括有废气中冷器（8）和一个电控两位三通阀（12），所述电控两位三通阀（12）的进口与EGR冷却器（13）的出气口相连通，电控两位三通阀（12）的一端出口与EGR混合器（3）的废气进口相连通，电控两位三通阀（12）的另一端出口与废气中冷器（8）的进气口相连通，所述废气中冷器（8）的出气口与EGR混合器（3）的废气进口相连通，电控两位三通阀（12）与发动机ECU（18）电连接。