发明名称 |
一种基于人机工程学的座椅滑轨柔性解锁系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种基于人机工程学的座椅滑轨柔性解锁系统,由解锁绳、操作端连接件、导向件、绳端固定件、解锁杆及滑轨锁止机构组成,操作端连接件固定在上座体的外侧,导向件固定在解锁杆的外侧,绳端固定件固定在滑轨的后端,解锁杆控制滑轨锁止机构,解锁绳由弹力段和非弹力段组成,解锁绳的非弹力段与弹力段连接,解锁绳的非弹力段从导向件穿过,绕过操作端连接件,再经导向件后与解锁绳的弹力段连接。上提解锁绳的操作端,使解锁绳带动解锁杆运动,使滑轨上的滑轨锁止机构解锁;解除上提,解锁绳的弹性段弹性回复,带动解锁杆回到初始位置,滑轨锁止机构实现锁止,同时解锁绳回到原位置。操作端位于正常驾驶时人手伸及区域内,符合人机工程。可用于有高度调节或悬浮功能的座椅。 |
申请公布号 |
CN205022391U |
申请公布日期 |
2016.02.10 |
申请号 |
CN201520661553.1 |
申请日期 |
2015.08.28 |
申请人 |
长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司 |
发明人 |
王明星;何金光;尚尔原;周俊;刘红;李威;宋凤麟;徐海祥;王仁楠 |
分类号 |
B60N2/08(2006.01)I |
主分类号 |
B60N2/08(2006.01)I |
代理机构 |
长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 |
代理人 |
张建成 |
主权项 |
一种基于人机工程学的座椅滑轨柔性解锁系统,其特征在于:是由解锁绳(1)、操作端连接件(2)、导向件(3)、绳端固定件(4)、解锁杆(5)及滑轨锁止机构(6)组成,操作端连接件(2)固定在上座体(A)的外侧,导向件(3)固定在解锁杆(5)的外侧,绳端固定件(4)与导向件(3)同侧,绳端固定件(4)固定在滑轨(B)的后端,解锁杆(5)控制滑轨锁止机构(6),解锁绳(1)由弹力段和非弹力段组成,解锁绳(1)的非弹力段与弹力段连接在一起,解锁绳(1)的弹力段后端套设在绳端固定件(4)上,解锁绳(1)的非弹力段从导向件(3)穿过,绕过操作端连接件(2),再经导向件(3)后与解锁绳(1)的弹力段连接,解锁绳(1)的操作端(11)位于操作端连接件(2)的外侧。 |
地址 |
130033 吉林省长春市东南湖大路4736号 |